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Livia Lancelot n’aura pu défendre son titre comme elle le voulait dans la première épreuve du championnat du Monde féminin, qui se disputait en Indonésie. Au guidon de sa Kawasaki Monster du Team 114, elle n’a pu terminer qu’une des deux manches disputées dans des conditions difficiles

La période de la mousson n’a pas vraiment aidé à préparer une piste à la hauteur des enjeux, et le programme du weekend s’est de ce fait trouvé bouleversé pour s’adapter aux averses et aux travaux de remise en état de la piste. Les filles ont de ce fait les seules à prendre la piste à deux reprises le samedi, avant de voir leur seconde manche différée dimanche après midi, juste au moment ou une nouvelle averse s’abattait sur le circuit ! Samedi Livia tenait la troisième place quand sa machine éprouvée par les conditions de course la trahissait, provoquant sa chute sur une table. Pas de blessure grave par chance, et une maigre quinzième place dans cette course d’ouverture qu’elle ne terminait pas !

Dimanche, Livia avait des envies de revanche et se battait pour la seconde place jusqu’à ce qu’une attardée projette de la boue sur ses lunettes qu’elle était obligée d’enlever, la contraignant de ce fait à prendre ses distances avec sa rivale qui la précédait. Troisième de cette manche elle rentre en France neuvième du Mondial, à seulement 5 points du podium et une quinzaine de la leader du championnat.

Livia Lancelot : « Ce n’est pas vraiment le weekend que j’attendais, d’autant que cette année le championnat ne compte que six épreuves et que la première a été une loterie en raison de la météo et de la piste. Samedi la piste était bien détrempée, et cela a entrainé un problème mécanique, encore heureux que je ne me sois pas blessée dans cette chute. Je sauve quelques points, mais ce n’est pas ainsi que je comptais débuter le championnat. Dimanche cela s’est mieux passé en seconde manche, j’avais un meilleur feeling avec la piste et je signe le meilleur temps en course. Je pense qu’il était possible de gagner cette manche, mais quand j’ai du ôter mes lunettes couvertes de boue il était impossible de continuer à attaquer Kiara et je termine donc troisième. Je ne repars pas avec autant de points que je le voudrais, mais je vais rebondir et essayer d’accrocher quelques victoires dans les prochaines manches. »

livia lancelot prête pour 2017

Une semaine après l’ouverture des championnats du Monde de Motocross au Qatar, voici le Mondial féminin qui débute ce weekend à Pangkalpinang en Indonésie. Tenant du titre Livia Lancelot est arrivée sur place depuis le début de semaine afin de mieux s’acclimater au climat local, et d’aborder cette première épreuve dans les meilleures conditions. Double championne du Monde et tenante du titre, l’officielle Kawasaki est fin prête pour défendre sa plaque rouge.

Livia lancelot

Livia nous voici à la veille du premier Grand Prix de l’année, comment te sens tu ?

Je me sens bien, j’ai passé un bon hiver et j’ai pu m’entrainer dans de bonnes conditions, on a fait tous les tests qu’on avait à faire et contrairement à l’an passé ou j’étais tombée fort lors d’un ultime entrainement avant le premier GP, j’arrive ici physiquement au top. La pilote est prête, la moto est prête !

L’Indonésie est une nouvelle destination, tu l’appréhendes comment ?

Je l’appréhende comme les autres épreuves, au final qu’on connaisse ou pas le circuit sur lequel on va rouler ne change pas grand chose. Ceci étant on arrive dans un nouveau pays que l’on ne connaît pas, un peu différent de la Thaïlande, mais on commence à être habituées aux conditions chaudes et humides même si pour l’instant il pleut beaucoup ici en Indonésie et il ne fait pas trop chaud. Si j’appréhende quelque chose c’est la pluie, car sur de telles épreuves on arrive avec moins de matériel que sur une épreuve en Europe, avec par exemple une seule moto. C’est cela qui peut stresser, si les conditions météo étaient vraiment catastrophiques cela pourrait tourner à la loterie.

Tu es championne du Monde en titre, tu abordes cette épreuve avec plus de pression ?

Non, car je pense que le titre décroché l’an passé m’a justement déchargée d’une certaine pression. C’est vrai que cela faisait plusieurs années que je courrais après ce titre, je l’ai et aujourd’hui j’arrive zen à ce premier GP. Je suis championne en titre, je me suis entrainée pour être encore une fois championne du Monde, je veux défendre mon titre mais je ne sens pas cette pression.

Il y a un club des quatre aussi chez les filles cette année ?

Oui, clairement. C’est sûr que Chiara (Fontanesi) qui est revenue sur la Yamaha va être là, elle a énormément travaillé. Courtney (Duncan) était nouvelle l’an passé mais elle est très très rapide et a plus d’expérience. Nancy (Van de Ven) est très rapide dans toutes les conditions, elle est très régulière et une fois de plus je vais devoir me méfier d’elle. On est quatre à pouvoir être titrées, que la meilleure gagne !

Tu as bien sûr une idée pour faire la différence ?

Ce qui peut faire la différence c’est que je suis la plus vieille, donc j’ai plus d’expérience et peut être un peu moins de pression. Je ne pense pas avoir la même vision des choses que Courtney ou Nancy par exemple, qui n’ont pas le titre ; elles le veulent à tout prix, ce peut être un avantage comme un inconvénient. Mon expérience et mon âge peuvent être un avantage comme un inconvénient, chacune doit tirer le meilleur d’elle même.

Tu as passé un hiver de Championne du Monde, ce fut calme ?

Non, pas du tout. Après le titre je suis partie aux US pour deux semaines, à la fois pour prendre des vacances mais aussi pour diverses obligations en tant que championne du Monde. Puis j’ai fait tellement de choses avec les voyages sur les salons et les rendez vous avec des partenaires ou les médias que quand j’ai repris l’entrainement j’étais fatiguée tellement j’avais été sollicitée. J’avais l’impression de ne pas m’être reposée, mais avec Bruno (Losito) mon préparateur physique on a bien géré mon programme et du coup j’ai bien récupérée et je me sens en forme, prête pour la saison.

L’histoire d’amour avec Kawasaki continue ?

Oui, c’est clair. On ne change pas une équipe qui gagne, et je n’ai changé quasiment aucun de mes partenaires. J’essaye toujours de garder les gens avec qui cela se passe bien et aujourd’hui j’ai une équipe de sponsors et partenaires avec qui il y a une forte relation. La plupart de mes partenaires sont des gens que j’apprécie, qui étaient là quand j’ai créé mon team, pour fêter mon titre, qui sont toujours là quand il le faut. Ce ne sont pas que des sponsors, et c’est aussi je pense ce qui fait ma force.

Il y a un petit nouveau dans la famille, Monster Energy ?

C’est vrai que Monster fait son retour avec moi, puisque je portais déjà leurs couleurs en 2014. On s’était séparés pour diverses raisons, je suis très contente d’être de retour chez eux, d’autant plus que Kawasaki et Monster travaillent ensemble dans d’autres catégories. L’image Monster est forte et sympa, et ce n’est pas négligeable d’avoir un tel sponsor à ses côtés.

La saison va être longue ?

C’est sûr que la saison va être longue, à partir de ce weekend je vais enchainer pas mal de courses avec le championnat de France féminin, quelques courses de l’Elite (St Jean et Romagne) et un maximum d’épreuves internationales car c’est sur ces course que je progresse le plus en essayant de m’accrocher au rythme des pilotes masculins. La saison va être longue mais ce n’est pas grave, je suis prête !

moto club angérien

Bien que n’accueillant pas d’épreuve des championnats du Monde de Motocross cette année, le Moto Club Angérien sera bel et bien représenté par une ambassadrice de charme sur les Mondiaux 2017 puisque Livia Lancelot vient de s’affilier au club des Charente Maritime.

Même si ce n’est pas une première puisque d’autres pilotes de Grand Prix ont un jour ou l’autre porté les couleurs du club au plus haut niveau (on pense aux Américains Mike Healey et Bob Moore dans les années 90, ou plus récemment le multiple champion du Monde Yves Demaria) cette signature de la double championne du Monde témoigne de la forte relation qui lie les responsables du club avec l’Elite de ce sport. En s’associant avec l’officielle Kawasaki qui remettra son titre Mondial en jeu début mars en Indonésie (première des six épreuves du calendrier féminin), le Moto Club est présent au plus haut niveau en attendant le prochain retour d’un Mondial à St Jean d’Angely. « Cela fait de nombreuses années que nous suivons les performances de Livia, et c’est une famille que nous apprécions beaucoup, » confie Jean Marie Boissonnot, le président du club. « Il y a quelques années alors qu’elle revenait de blessure nous l’avions invitée à participer à une épreuve régionale, en guise d’entrainement, et elle avait sans forcer son talent gagné les 3 manches… Nous avons organisé plusieurs épreuves du Mondial Féminin ou elle a toujours brillé, et à chaque fois elle a un nombre impressionnant de supporters derrière elle. Elle est en plus très féminine, et cela ne peut être qu’un plus pour le Moto Cross d’autant qu’elle est hyper professionnelle et communique parfaitement, les personnalités qui ont souvent l’occasion de la récompenser sur le podium l’apprécient. Comme de plus elle a intégré dans son team 114 un jeune pilote du club, le petit Axel Louis qui a été vice Champion de France cette année, son arrivée à St Jean est on ne peut plus logique et peut être la verra-t-on un jour organiser des stages sur notre circuit. »

A quelques semaines maintenant du coup d’envoi de la saison 2017, Livia Lancelot se réjouit de son côté de son arrivée à St Jean. « J’ai toujours eu une bonne relation avec toute l’équipe du club, que l’on voit souvent sur les circuits. Maintenant que j’habite dans le Sud Ouest c’était bien pour moi d’être licenciée dans la région, et qui plus est dans un club possédant une piste de Grand Prix, dotée de toutes les facilités pour s’entrainer dans de bonnes conditions. C’est important et intéressant de travailler avec des gens motivés, et c’est ce que je retrouve à St Jean ou Axel, le jeune pilote qui a intégré mon team l’an passé, est lui aussi licencié, » analyse de son côté Livia, qui va tenter cette saison de décrocher un troisième titre Mondial. Et entre la première (Indonésie) et la seconde épreuve (Italie) du Mondial 2017, elle fera étape à St Jean d’Angely lors du championnat de France Elite, le 19 Mars. Engagée en catégorie MX2, elle sera la seule fille au départ, au milieu d’une meute de garçons, sur sa Kawasaki #114.

http://www.motoclub-angerien.com/

La page de l’année 2016 vient de se tourner voici quelques jours et nul doute que Livia Lancelot, ses proches, son entourage et ses partenaires garderont un souvenir inoubliable de cette saison au terme de laquelle elle a conquis son second titre Mondial. Femme de défis, Livia remettra son titre en jeu dans quelques semaines en Indonésie, où débutera le Mondial 2017 qui prendra fin mi septembre dans l’hexagone, du côté de Villars sous Ecot.

Livia Pub BIHR

Si 2015 avait été une bonne année côté retombées médiatiques, 2016 a encore été meilleure et 2017 débute bien puisque Livia tient depuis le 1er Janvier une chronique mensuelle dans MX Magazine. Le seul mensuel exclusivement consacré au Motocross apprécie Livia, puisqu’en 2016 pas moins de trois reportages conséquents lui ont été consacrés :

–       Présentation du team 114 sur 7 pages dans le numéro 218 (mars)

–       Sujet sur la préparation physique de Livia sur 7 pages dans le numéro 221 (juin)

–       Essai de la Kawasaki 114 sur 5 pages dans le numéro 224 (septembre)

Si les autres supports ‘papier’ consacrés à la moto (Moto Verte, Moto Journal, Moto Revue) ont régulièrement parlé de Livia, le sujet publié par l’Equipe Magazine du 10 Septembre a permis de toucher un auditoire sportif beaucoup plus important et varié. Et soulignons le fait que Livia a reçu un message de félicitations de la part du président de la République, alors que dans un autre registre elle a terminé seconde au classement du ‘Pilote Moto de l’Année’ organisé par la FFM derrière Johan Zarco, champion du Monde Moto 2.

Du côté réseaux sociaux, la page Facebook de Livia reste l’une des plus suivies dans le monde de l’off road (https://www.facebook.com/pages/Livia-Lancelot/125116030845699) puisque Livia compte aujourd’hui plus de 210000 fans (soit 7 fois plus qu’en 2013) ; près de 47000 personnes (soit 3 fois plus qu’en 2015) la suivent sur Instagram alors qu’on approche les 10000 abonnés sur son compte Twitter (https://twitter.com/livy114). L’actualité de Livia est bien sûr relayée sur son site internet (http://www.livialancelot.com/).

Tout au long de la saison passée, les sites moto (dont www.motoverte.com, www.lebigusa.com, www.mx2k.com, www.mxlarge.com, www.mxgp.com pour n’en citer que quelques uns) ont régulièrement relaté les performances de Livia, et réalisé de nombreuses interviews vidéo alors que Kawasaki a également mis en ligne sur son site (www.kawasaki.eu/en/racing/motocross ) reportages et photos après chaque épreuve, ainsi que plusieurs vidéos dont l’une consacrée à son sacre (https://www.youtube.com/watch?v=6PLhFHSeDws). Nouveau venu dans le monde des médias numériques, Motocross Emag (http://motocross-emag.com/Web/013) a consacré dans son numéro 13 de sept-oct un superbe sujet de sept pages sur Livia.

Côté TV difficile de récupérer les liens des stations régionales de France 3 qui ont diffusé des sujets sur plusieurs épreuves du championnat de France féminin, que Livia a remporté une nouvelle fois. Après son titre Mondial, Livia a été invitée mi octobre sur le plateau de l’émission ‘Dimanche Meca’ d’Eurosport, et a été interviewée par RMC Info pour parler de son sacre. 

Kawasaki France, BOS Suspensions et Bihr, trois partenaires de Livia l’ont également mise en avant dans des pages de publicité célébrant son titre mondial, et publiées dans la presse spécialisée. Livia a également eu les honneurs de la couverture de l’édition limitée du livre MXGP Album, qui chaque année retrace l’ensemble de la saison de GP et lui consacre par ailleurs huit pages.

Rendez vous dans quelques jours pour de nouvelles news sur Livia, qui prépare activement sa saison 2017 dont le coup d’envoi sera donné à Lacapelle Marival (Lot) le 12 Février prochain

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